Porsche 911 Speedster 3,2 l. / 1989

Le Speedster fut créé en 1989 dans le but d'écouler les toutes dernières caisses de 911 3,2 litres puisque la 964 à moteur 3,6 litres, plus moderne, entrait déjà en production cette même année. Le Speedster bénéficie d'une carrosserie spécifique avec pare-brise surbaissé et carénage arrière supérieur...

Moteur aluminium en porte à faux AR, 6 cylindres à plat (flat 6) 2 doubles ACT, injection, 3,2 litres 232 ch. à 5900 tours, boîte 5 mécanique, propulsion, suspensions à 4 roues indépendantes et 4 freins à disque ventilés.
Vitesse maximale 247 km/h et un poids de 1160 kg.

Le Speedster 911 "Turbolook" a été produit uniquement en 1989 et à 1894 exemplaires.

Porsche Boxster S 3,4 l. Type 987 / 2010

Première vraie Porsche de série (exceptée la 914) avec un moteur en position centrale-arrière, technologie réservée alors aux seuls modèles de course.

Moteur longitudinal en position central-arrière 6 cylindres à plat en alliage avec refroidissement par air, 2 doubles ACT, 24 soupapes, injection électronique, 3,4 litres 310 ch. à 6400 tours, boîte mécanique à 6 rapports, propulsion, suspensions à 4 roues indépendantes triangulées, 4 freins à disque ventilés et percés.
Vitesse maximale : 274 km/h et 1295 kg.

Une auto très performante au comportement routier exceptionnel grâce à son moteur central-arrière...