BENTLEY Continental GTC Supersport / 2010

Peu après la reprise de la marque britannique Bentley par Volkswagen, fut présenté au Mondial de l'automobile de Paris de 2002 le premier Coupé Bentley de cette nouvelle ère : la "Continental GT".
La Continental Supersports est le modèle le plus performant de cette génération avec le moteur W12 porté à 630 ch.
Cette Supersport repose sur des voies élargies de 5 cm et de nouvelles jantes de 20 pouces. Les éléments de carrosserie sont également modifiés. Elle perd ses 2 places arrière, elle a subi une cure d’amaigrissement, ramenant le poids à 2 240 kg.

Moteur longitudinal avant 16 cylindres en W, 2 doubles ACT par rangée de cylindres, 48 soupapes, 2 turbocompresseurs avec intercoolers, injection électronique directe, 6,0 litres 630 ch. à 6000 tours, boîte automatique robotisée à 6 rapports. Suspensions pilotées à 4 roues indépendantes, transmission intégrale permanente avec assistances électroniques à la conduite, 4 disques ventilés 370mm, étriers 8 pistons.
Vitesse maximale : 329 km/h pour un poids (kolossal !) de 2 240 kg.

Le Cabriolet Continental GTC Supersport, reste le Cabriolet de grand luxe le plus puissant et le plus performant de la production mondiale...